Collegamenti strategici ancora attuali
Per prima cosa vorrei sottolineare che, pur a distanza di 20 anni, il progetto del collegamento Pedemontana – via per Garafolana, pensato come una sorta di tangenziale di Vignola per eliminare il traffico di attraversamento da Brodano, resta assolutamente attuale.
Nel frattempo, sulla via per Spilamberto si sono verificati anche incidenti gravi, e questa strada deve diventare a tutti gli effetti una strada urbana.
Nodo Modena Sud e collegamenti da completare
Rimanendo sul tema dei collegamenti, la rotatoria davanti al casello di Modena Sud non appare particolarmente efficace.
Ripristinare corsie dedicate in entrata e uscita dal casello, evitando di intasare la rotonda, sarebbe una soluzione utile.
A questo si potrebbe aggiungere un ulteriore passo: collegare la seconda rotonda verso San Vito alla Pedemontana.
Questo intervento potrebbe:
- utilizzare in gran parte strade esistenti
- evitare l’abitato di San Vito
- collegarsi fino alla rotonda Inalca
In questo modo si eviterebbe che il traffico pesante proveniente da Sassuolo e diretto in autostrada attraversi il territorio locale, indirizzandolo invece verso Modena Sud.
Un intervento di questo tipo renderebbe di fatto inutile anche il progetto della tangenziale di Spilamberto.
Via Plessi: tra criticità e risultati
Sul fronte delle scelte dell’attuale amministrazione, il riferimento principale è la riqualificazione di via Plessi.
È evidente che molti cittadini non abbiano apprezzato l’intervento. Tuttavia, è importante ricordare il contesto: già vent’anni fa la situazione risultava problematica, con pedoni costretti a muoversi in condizioni di scarsa sicurezza.
Le strade urbane devono essere pensate per proteggere gli utenti più deboli. Ridurre la velocità del traffico significa salvare vite, ed è più importante di guadagnare pochi secondi nei tempi di percorrenza.
Riduzione della velocità e sicurezza
Rispetto al passato, le velocità — un tempo eccessive — sono diminuite in modo significativo. Questo rappresenta un elemento positivo, anche se le due mini rotatorie restano poco apprezzate dai cittadini.
Va inoltre considerato il rispetto per le risorse pubbliche già investite: intervenire nuovamente senza un’analisi approfondita non sarebbe opportuno.
La viabilità come tema tecnico
Il traffico è una materia complessa, basata su dati, studi e sperimentazioni.
È un ambito in cui operano professionisti specializzati, e affrontarlo richiede competenze tecniche.
Trasformare il dibattito in una somma di opinioni improvvisate rischia di portare a soluzioni inefficaci.
Sicurezza e visione
La viabilità di Vignola richiede interventi mirati e una visione strategica complessiva.
Da un lato è necessario completare i collegamenti strutturali, dall’altro continuare a migliorare la sicurezza urbana, mettendo al centro la qualità della vita dei cittadini.