Un collegamento diretto con la Pedemontana
È possibile trovare un modo per collegare direttamente la zona artigianale di Vignola con la Pedemontana?
Il progetto del collegamento era stato inserito da me e dall’allora sindaco Lamandini all’interno del piano particolareggiato del comparto SIPE, in modo che fosse a carico dei proprietari.
Il fallimento della società e le aree
Successivamente, la società proprietaria è fallita.
A quel punto, i terreni destinati alle urbanizzazioni avrebbero potuto diventare di proprietà dei due Comuni, ma non è chiaro cosa sia successo esattamente.
Il Comune di Vignola è uscito dalla società SIPE con il Comune di Spilamberto, che era proprietaria degli immobili storici e sarebbe diventata anche proprietaria delle opere di urbanizzazione.
Il ruolo del Consorzio e i passaggi poco chiari
In seguito, il Comune di Spilamberto avrebbe rinunciato alle proprietà SIPE, chiedendo al Consorzio delle attività produttive di acquistare all’asta fallimentare le aree per un prezzo simbolico, anche se i dettagli non sono del tutto noti.
L’occasione del PNRR
L’area SIPE è stata bonificata con risorse pubbliche del PNRR.
È plausibile che, con un intento comune tra Vignola e Spilamberto, anche la bretella avrebbe potuto essere finanziata, ma sarebbe stato necessario avere la proprietà delle aree.
Un problema che dura da anni
Si tratta di una vicenda complessa che si trascina da circa quindici anni, attraversando cinque sindaci e un commissario.
Un’opera fondamentale per sicurezza e vivibilità
La bretella è essenziale per:
- trasformare via per Spilamberto in una strada urbana
- togliere il traffico pesante
- migliorare la sicurezza, anche alla luce dei numerosi incidenti, di cui uno mortale
Il collegamento con la Pedemontana
Si sarebbe potuto approfittare della conclusione della Pedemontana per chiedere alla Regione di farsi carico di un tratto di strada che, a tutti gli effetti, rappresenta un collegamento diretto con la viabilità regionale.
Ripartire da capo, ma con chiarezza
Probabilmente sarà necessario ripartire quasi da zero per verificare la fattibilità di questo tratto di strada, circa un chilometro in totale, ma fondamentale per la sicurezza e la qualità della vita dell’abitato di Brodano.